עיריית ת"א עושה סוף למפגע הקורקינטים: כללים חדשים שיגבירו את הבטיחות

עיריית תל אביב פרסמה השבוע את תנאי הסף החדשים לחברות הקורקינטים השיתופיים, ובהם הגדלת מספר הקסדות, מניעת רכיבת קטינים ומתן דוחות לרוכבים שיבצעו עבירות תנועה. בשבוע שעבר פרסמה העירייה קול קורא להגשת בקשות למתן היתר זמני "להצבת כלים זעירים שיתופיים להשכרה במרחב הציבורי". החוזה יחל בחודש מרץ למשך שנה.

על פי הפרסומים, רק חמשת החברות שיקבלו את הדירוג הגבוה ביותר, בהתאם לתנא הסף, יוכלו לעבוד בעיר. על פי הנחיות העירייה, החברות שיקבלו את ההיתר יידרשו לבצע תהליך הרשמה מחודש למשתמשים. בנוסף, יהיה עליהם לדרוש מהנרשמים תמונת סלפי ותעודה מזהה, כך יוכלו למנוע מבני נוער מתחת לגיל 18 לשכור את כלי הרכב הללו. עוד פורסם כי החברות יחויבו להגדיל את מספר הקסדות ל-75% מסך הכלים של החברה, עלייה של 25% מההנחיה הקיימת כיום.

• מטח משמעותי של כטב"מים שוגרו אל עבר ישראל מכיוון עיראק
• "תהליכי עומק מדאיגים": בהרצליה ייאסר ללימוד במוסדות החינוך- ספר אזרחות המזוהה עם פורום קהלת
• איראן טוענת: ישראל ביצעה פעולה חשאית משמעותית במדינה
• תעלומת סינוואר: האם מנהיג חמאס חוסל? | גורמי מודיעין: מידע בלתי מבוסס
• מתקפה נוספת על החות'ים בתימן – הפעם על ידי הצבא האמריקני

עוד הודיעו בעירייה כי אם הפיקוח יעביר לחברה המפעילה תמונת לוחית רישוי של כלי השייך להם, שביצע עבירת תנועה, יהיה על החברה, שקיבלה את ההיתר מהעירייה, להעביר את פרטי הרוכב שהשתמש בכלי באותה העת. בנוסף, באזורים מועדים תגביל העיריה את מהירות הכלים ל-15 קמ"ש באופן אוטומטי.

על פי נתוני עיריית תל אביב, מבצעים הכלים השיתופיים כמיליון נסיעות מדי חודש, כאשר שליש מהן מחליפות נסיעות של רכב פרטי. מצד אחד אין ספק בנחיצותם של הכלים השיתופיים להקלת עומס התנועה בתל אביב. ומצד שני, כלים אלו מייצרים אתגרים רבים בתחומי הסדר במרחב הציבורי והשמירה על בטיחות משתמשי הדרך, בדגש על הולכי הרגל.

ראש עיריית תל אביב, רון חולדאי, אמר כי "הכלים החשמליים הפכו לאלטרנטיבה אמיתית. עם זאת, מה שעומד בראש מעייני הוא בטיחות הולכי הרגל והרוכבים. לא נקבל נסיעה פרועה ולא חוקית שמסכנת את משתמשי הדרך". עוד אמר חולדאי: "אנו פועלים בנושא הזה בכמה ערוצים. סוללים שבילי אופניים, מתגברים כוחות לאכיפת כללי התנועה, מחנכים לבטיחות בבתי הספר ומקדמים חקיקה שתחייב התקנת לוחית רישוי על כלים דו-גלגליים חשמליים".

עוד מבחזית החדשות

סגניתו של חולדאי, מיטל להבי, שמחזיקה בתיק התחבורה בעירייה טענה כי הקורקינטים השיתופיים מאפשרים פתרון תנועתי יעיל וזול, אך גם מציב אתגרים בטיחותיים. לדבריה "דרשתי להוסיף תנאים לקול הקורא, בדגש על בטיחות הכלים, הרוכבים והולכי הרגל. הרחבנו משמעותית את הדרישות להעלאת איכות ובטיחות הכלים, תוספת קסדות, שני מעצורי יד, פיילוט להוספת מראת צד ובדיקות תקופתיות מדגמיות לבטיחות הכלים".