הדו"ח חושף כי אין גיבוי לכרטיסי הרב-קו
מדו"ח מבקר המדינה עולה כי לא הוסדרו הסמכויות לפיקוח ואכיפה על נסיעה ללא תשלום, לא נעשה בידול בין נוסע שלא שילם לנוסע ששילם ולא תיקף
רב־קו הוא כרטיס חכם המשמש כאמצעי תשלום במערכת התחבורה הציבורית בישראל. הכרטיס הונהג לראשונה בשנת 2008 ומשמש במקום כרטיסי הנייר השונים מאז 2018. כרטיס זה החליף את השימוש בכרטיס נסיעה שהיה נהוג קודם לכן.
מדו"ח מבקר המדינה עולה כי לא הוסדרו הסמכויות לפיקוח ואכיפה על נסיעה ללא תשלום, לא נעשה בידול בין נוסע שלא שילם לנוסע ששילם ולא תיקף
"אם הכוונה היא תיקון עיוות בתעריפים, אנו מבקשים להתאים את המחיר ביישומי התשלום למחיר בערך הצבור ולא להיפך" כתבו במכתב לשרים עמותת 'תחבורה בדרך שלנו'
השר סמוטריץ' הודיע על מענקי פיצוי למשתמשי רב-קו שרכשו חופשי חודשי במארס • היקף הפיצוי: 50% מכרטיס הנסיעה, המשקף את חצי החודש בו פעלה התחבורה הציבורית במתכונת מצומצמת • הפיצוי יוענק באמצעים דיגיטליים ללא צורך בהגע למרכזי השירות
מדו"ח מבקר המדינה עולה כי לא הוסדרו הסמכויות לפיקוח ואכיפה על נסיעה ללא תשלום, לא נעשה בידול בין נוסע שלא שילם לנוסע ששילם ולא תיקף
"אם הכוונה היא תיקון עיוות בתעריפים, אנו מבקשים להתאים את המחיר ביישומי התשלום למחיר בערך הצבור ולא להיפך" כתבו במכתב לשרים עמותת 'תחבורה בדרך שלנו'
השר סמוטריץ' הודיע על מענקי פיצוי למשתמשי רב-קו שרכשו חופשי חודשי במארס • היקף הפיצוי: 50% מכרטיס הנסיעה, המשקף את חצי החודש בו פעלה התחבורה הציבורית במתכונת מצומצמת • הפיצוי יוענק באמצעים דיגיטליים ללא צורך בהגע למרכזי השירות